Путешествие в Элладу

Отправление

Мой самолёт улетал в 6 утра. Я вызвал такси, завёл будильник и лёг спать. Проснулся я сам, за десять минут до такси. Будильник вежливо молчал.

Простой дорожной сумки у меня не было - пришлось взять мамин чемодан на колёсах. Он был настолько огромен, что при желании я мог бы в нём поместиться и сам - даже ночевать при отсутствии крыши над головой!

За окном показалось такси. Медленно проплыв по двору, как хищная акула, оно остановилось у моего подъезда. С грохотом, стащив по ступенькам сундук, я вывалился из парадного. Водитель долго насмешливо смотрел, как я пытаюсь запихнуть эту бандуру к нему в багажник, а когда, наконец, мне это удалось, он с грохотом захлопнул дверцу - как крышку рояля. Чем-то этот шОфер напоминал нервного таксиста из фильма "Брат-2", потому что с первой же минуты он начал ругать всё на чём свет стоит: - Чёртовы дегенераты! - гремел он, - меньше года, как новый асфальт тут ложили, а уже снова ямы! А всё потому, что кто-то гребёт все деньги под себя... Крошку кладёт вместо асфальта, только и знает, что заплатки латать, да песок сыпать...   < Площадь Стачек

Я уныло молчал, не решаясь прерывать его монолог отчаяния. Над проспектом Стачек вставала заря. На фоне бледнеющего синего неба высились чёрные стропила недостроенного моста. Там наверху что-то варили. На Комсомольской площади было непривычно пусто. Медленно и печально, как ослик Иа, по кругу тащился первый троллейбус номер 20.

Поняв, что в моём лице собеседника он не найдёт, таксист смолк, надулся и оставшуюся часть пути обиженно надувал щёки, шумно выпуская воздух. Видимо там внутри у него был какой-то паровой двигатель.

Всё ли я взял? Похлопав по карманам, я нащупал паспорт, билет, ключи...

Мы резко свернули с Краснопутиловской на унылую и мрачную Кубинскую, и я увидел плакат "При пожаре звонить 01". Меня словно током ударило! Газовая колонка! Выключил или нет? Как я ни старался, вспомнить мне так и не удалось. Вернуться? Время ещё есть... Но такси стоит бешеных денег! А вдруг не успею на самолёт? С тоской я огляделся по сторонам. Тем временем, такси уже огибало площадь Победы…С каждой секундой вернуться назад было всё сложнее и дороже. А вдруг рванет? - мучили меня страшные мысли, - Весь дом разнесёт вдребезги! Не вернёшься - весь отпуск будешь как на иголках, себе же дороже! А, может быть, всё-таки выключил?   < Площадь Победы

Пока я думал, впереди уже замаячили огни аэропорта. На стоянке отдыхали тысячи машин. Въезд преградил шлагбаум. Так ничего и не решив, я выбрался из машины полный самых мрачных мыслей...

"Пулково-1"

Поставив сумку на жужжащий конвейер, я прошёл "личный" досмотр и разыскал свой рейс на большом табло. Выпросив место у окна, я отправил свой сундук в багажный отсек.
- У вас будет пересадка в Москве, но багаж забирать совсем не нужно, - радостно сообщила девушка.
- Как это? - подозрительно спросил я.
- Вы можете его получить сразу в Афинах!
- Вот это сервис! - восхитился я.

Забрав посадочный талон, я прошёл таможенный досмотр и уселся в зале ожидания. Здесь коротали время самые разные люди: молодые и старые, грустные и весёлые. Рядом со мной сидела высокая смуглая девушка с длинными загорелыми ногами. Её пальцы с непомерно длинными ногтями ослепительно-розового цвета были унизаны кольцами, на ногах были высоченные платформы.

"Типичная гречанка!" - с удовольствием подумал я, хотя и понятия не имел, как должна выглядеть типичная гречанка. Но тут у девушки зазвонил телефон, и она заговорила по-русски.

Я приехал заблаговременно, и мне долго пришлось ждать своего рейса. Большинству людей ожидание даётся тяжелее всего. При том, что они могут часами заниматься какой-нибудь ерундой: читать новости в Интернете, трещать по аське, листать чужие фотки, вести бессмысленные диалоги на форумах, подождать полтора часа, ничем не занимаясь - для многих страшное испытание! Каждый переносил муки ожидания по-своему. Кто-то читал газету, кто-то настукивал смс, а кто-то, раскрыв свой нотик, вёл электронную переписку. У всех и каждого наготове была малиновая корочка паспорта с вложенным внутрь посадочным талоном. На всякий случай, каждый держал её в руках. Уважение к документам у всех россиян в крови ещё с советских времён. В репродукторе играла какая-то лёгкая мелодия, но у большинства в ушах были плееры, и они не слышали этот прекрасный скрипичный концерт.   < В зале ожидания Пулково

Газеты у меня не было. Лэп-топ я тоже не заимел, и потому, оставив насиженное место рядом с псевдо-гречанкой, я стал прогуливаться. Неожиданно моё внимание привлёк сувенирный киоск. При всём обилии сувениров в Петербурге - туристической Мекке Европы и Азии, выбрать что-то стоящее в подарок своей греческой знакомой мне так и не удалось. Большинство сувениров было "useless", как говорят американцы - бессмысленными побрякушками, к тому же довольно дорогими и плохого качества. Обычные, не сувенирные вещи стоили в разы дешевле и были намного практичнее.

К моему удивлению, цены на сувениры в киоске аэропорта оказались даже ниже, чем в лавках моего района, хотя живу я далеко не в центре. Из всего множества безделушек, я выбрал кружку с видом Исаакия. - Это не простая кружка! - радостно сказала продавщица, - когда вы её наклоняете, играет музыка! Она наклонила кружку, и действительно из неё зазвучала щемящая багатель Бетховена "К Элизе" - рингтон, набивший оскомину ещё в 90-х. По кругу замигали разноцветные светодиоды - кружка таила в себе массу сюрпризов! - Вот это да! А пить-то из неё можно? - поинтересовался я. Мне сразу вспомнился поющий горшочек каши из сказки Евгения Шварца.   < Чудо кружка из Китая!

- Не знаю, - честно призналась продавщица, - лучше не стоит. Вдруг замкнёт что-то? Ой, что-то она уже не играет...

Тогда я взял другую кружку - обыкновенную, без фисгармонии. На ней был нарисован Михайловский замок. Типично петербургская картина: зима, снег, купола церквей и дети, катающиеся на санках. Правда, рисунок был достаточно топорный - такие рисунки делали кооперативщики на своих кустарных сувенирах конца 80-х. Но ничего лучше здесь не было.

Продавщица принесла коробочку от кружки, на которой километровыми буквами было написано "Big mug "Saint-Petersburg". Made in China". Я пришёл в ужас. И это из Китая? Мы покупаем у китайцев даже сувениры с видами собственного города? Что же будет дальше? А ведь, сколько есть мастеров-умельцев, природных талантов, создающих настоящие шедевры за сущие гроши! Но нет, мастера будут работать "в стол", а мы будем покупать неказистую китайскую штамповку...
Ладно, сойдёт за сувенир из Петербурга! - подумал я и спрятал кружку в сумку.

Тем временем по радио объявили: "Начинается посадка на рейс Петербург - Москва. Пассажирам просьба занять свои места!".
Народ потихоньку начал подниматься с кресел и, шурша сумками и тележками, подтягиваться к большому стеклянному шлюзу. Я тоже встал в эту очередь. Дверь ещё не открыли, и потому очередь почти не двигалась. Голос по радио вновь объявил посадку на мой самолёт. Однако двери по-прежнему были закрыты. Люди в очереди тоже хранили молчание.

"Посадку объявляют, а самолёта ещё нет!" - рассердился я, - "о чём они думают?". На большом телевизоре у дверей было почему-то написано "Челябинск"...

Так это же не мой рейс! Я перешёл в соседнюю очередь, но там на экране светился "Томск". Других очередей не было. В ужасе, ринувшись назад, я столкнулся со служащей в белой униформе.
- Скажите, а на Москву где посадка? - воскликнул я.
- Вниз, налево, там будет дверка, потом вниз по лестнице, по коридору, потом вверх, там спросите...

Кубарем, скатившись вниз по ступенькам, я помчался назад. Оказалось, в зале ожидания была неприметная дверца. Прямо как в сказке про Буратино! За этой потайной дверцей была лесенка, причём довольно большая. "Скорее! Скорее! - торопил я сам себя, - тоже мне, Кэвин Маккалестер! Летел в Афины, а прилетел в Челябинск! Один дома-2011!". Когда я добежал до низу, моему взору предстало нечто бессмысленное и беспощадное: мрачный и длинный, как жизнь аксакала, коридор, посреди которого почему-то был эскалатор. Но не наклонный, как в метро, а плоский - горизонтальный. К тому же, он не работал. Что-то знакомое всколыхнулось в моей памяти - нежно любимый советский фильм "Осенний марафон" и его герой - Бузыкин, бегущий, сломя голову, по этому эскалатору с миксером в коробке под мышкой. Сдаётся мне, этот эпизод они снимали именно здесь! Правда, в 78-м году всё выглядело несколько новее...   < Вперёд по лестнице ведущей вперёд по лестнице...

Добежав до конца коридора, с нелепым, надо сказать, видом, (а какой ещё может быть вид у человека, бегущего по стоящему эскалатору) я помчался по лестнице вверх. Там был ещё один зал ожидания, где уже заканчивалась посадка на мой самолёт...
- Подождите! - вскричал я не своим голосом.
- Где вы ходите? - удивлённо спросила девушка, - все пассажиры уже давно поднялись на борт!

И действительно. Когда я вошёл в самолёт, все уже сидели на местах. Все удивлённо на меня уставились. Я услышал хлопок - за моей спиной захлопнулся люк. Чтобы не было скучно, стюардесса с микрофоном объясняла как себя вести, если самолёт упадёт в океан. По пути в Москву? Это вряд ли. В крайнем случае, в озеро Ильмень. Я так давно не летал, что за это время униформа "Аэрофлота" сменилась с синей полувоенной амуниции на оранжевую, что выглядело, в целом, намного праздничней. Правда, логотип остался прежний - с серпом и молотом! Устало опустившись в своё кресло, я прикрыл глаза. За окном вставало солнце, и первый розоватый луч рассвета окрасили мой иллюминатор. На фоне угловатого здания аэровокзала, громоздились трубы и подъёмные краны. Питерский пейзаж был неимоверно уныл… В кармане переднего кресла я нашёл какой-то журнал и хотел было его полистать, но на всех страницах была только реклама, и я засунул его обратно. Самолёт медленно поехал по лётному полю. За стеклом замелькал лес и желтая разметка взлётной полосы. "Что-то медленно мы едем", - с неудовольствием подумал я, - "не аэробус, а... автобус какой-то!". Как только я это подумал, самолёт остановился вообще.   < Рассвет в аэропорту "Пулково"

"Прие-е-е-ехали!" - успел я подумать и нахмурился. Год напряжённой работы в офисе давал себя знать - нервы никуда. Но тут где-то внизу взревели двигатели, и аэробус понёсся вперёд с такой страшной силой, что меня вдавило в спинку кресла! Мгновение, и мы оторвались от земли. Чахлые северные берёзки остались далеко внизу. Завалившись на одно крыло, самолёт описал дугу, и серое питерское утро скрылось за пеленой облаков…

Москва

В семь утра мой самолёт приземлился в аэропорту Шереметьево. Проворный автобус без сидений, подкативший к самому трапу, подвёз нас до здания аэровокзала. Самолёт в Афины уходил через полтора часа, но для того, чтобы в него попасть, нужно было перейти в другой терминал. Как это сделать я не знал, так как до этого в Шереметьево никогда не был, да и вообще мой опыт авиаперелётов был не велик. По длинному прозрачному эскалатору я медленно спускался в зал, равный по площади футбольному полю "ЦСКА". В полной растерянности люди толпились у эскалатора, пытаясь что-то узнать. Ни вывесок, ни каких-то указателей почему-то не наблюдалось.

Первого попавшегося человека в униформе мигом окружила толпа. На русском, английском и немецких языках он быстро-быстро направлял людей в разные концы аэропорта. Создавалось ощущение, что он знал всё - как гуру! - Скажите, откуда уходит самолёт на Афины? - спросил я этого гуру, который до этого что-то объяснял на английском языке туристу из Индии. - Вам нужен терминал F, - отозвался он, - можно пойти по этому коридору, минут пятнадцать, а можно подняться на лифте... На русском языке его голос звучал тускло и не выразительно - в английском он преуспел гораздо больше!   < Аэропорт "Шереметьево"

Я выбрал лифт. В конце концов, техника должна работать! В стеклянной кабине было просторно. Таджикский уборщик полировал тряпочкой металлические поручни. Футбольное поле плавно опустилось вниз, а я немедленно взмыл над ним под самые небеса. Там наверху был ещё один зал-гигант. Сотни экранов с номерами рейсов, толпы людей с тележками и сумками, кряжистые узбекские тётеньки уборщицы, натирающие скользкие полы большущими щётками... Люди добрые, куды плыти-то?

Среди тысяч табличек мне чудом удалось разыскать указатель терминала "F". Обрадовавшись, я покорно потрусил по стрелочке. В конце зала новая стрела указала мне на длинный коридор. В нём тоже был горизонтальный эскалатор, (друг Валера подсказывает, что правильнее сказать "травелатор"), правда, в отличие от "Пулково", он был современный и даже работал! Резиновые перилла под рукой приятно гудели и вибрировали. Но когда я попробовал идти в ногу с эскалатором, у меня закружилась голова.   < Травелатор

Снаружи, за большими светлыми окнами, громоздилось здание отеля "Park Inn". Самолёты из самых разных стран гнездились прямо под окнами. Часть из них медленно двигались к взлётной полосе. Глухим раскатистым эхо визглявый женский голос по радио приглашал пассажиров на посадку. А коридор всё не кончался! Я чувствовал себя крохотным муравьём, ползущим по коктейльной соломинке, которой нет ни конца, ни края. В отличие от меня, большинство пассажиров предпочитало не полагаться на технику, и упрямо шагали рядом с эска... травелатором.

Когда коридор закончился, выяснилось, что за ним начинается другой - такой же бесконечный. Здесь уже не было ни эскалатора, ни травелатора, зато в изобилии продавались сувениры: палехские шкатулки и хохломские ложки (у нас в Петербурге их не особенно много - гораздо чаще можно встретить фарфоровые статуэтки Петергофского завода). В специальном фирменном магазине были представлены "самые нужные" в аэропорту вещи: красно-белые спортивные костюмы с символикой сборной России. А ещё здесь была пицерия, кафе и ресторан. И даже (внимание!) небольшая часовня имени святого Николы Чудотворца! На цены я старался даже не смотреть, потому что они были запредельными. Купить здесь что-либо могли лишь только состоятельные туристы из стран Старой Европы - англичане и немцы, ну и, конечно, американцы. Для них всё родимых! Всем остальным предоставлялась возможность умирать от голода и жажды, "добрым словом" поминая Москву с её ценами!   < Сувениръ

Конечно же, мне очень хотелось привести своей знакомой хохломскую ложку, (хотя бы недорогую чайную ложечку), ведь это будет настоящий русский сувенир! Но цены московского аэропорта изо всех сил препятствовали распространению русской культуры за рубеж, делая мою мечту абсолютно несбыточной. Вообще они делали несбыточной любую мечту. Помимо жажды прекрасного, меня мучила вполне себе реальная жажда. Но как бы мне ни хотелось пить, покупать крохотную бутылочку минералки за 60 рублей у меня не поднялась рука...

После "сувенирного" коридора, я оказался в неожиданно "советском" зале - его интерьер (серые стены, пыльный потолок в сеточку и причудливые украшения из потемневшей меди - плод застойной фантазии) разбудил в моей памяти ещё парочку советских фильмов, в которых я с детства видел именно этот зал. Здесь получали посадочные талоны. Свой талон я получил ещё в Петербурге, но из вежливости тоже встал в очередь. Пропускали строго по одному человеку.

- Пассажиры! Пассажиры! - раздался истошный крик. Я обернулся. Какие-то иностранные туристы пошли, было, не к тому входу, и контроллёрша решила их остановить. - Куда вы идёте! Не видите, закрыто! - по-русски вопила полная служащая. Наконец, иностранцы обернулись и удивлённо на неё уставились. Вид красной от криков тётки парализовал их, и они встали, как вкопанные - видимо, решили, что совершили что-то непоправимо страшное. Иначе, зачем эта женщина стала бы так кричать?   < Аэропорт "Шереметьево"

Показав свой талон, я оказался в стриптиз-руме. Там пассажиры нехотя раздевались, дабы предстать перед суровой машиной "Спектр-М". В корзиночки, подобные тем, что дают в универсамах, нужно было сложить ремни и ботинки. Чтобы не испачкать носки, в большой коробке лежали бахилы небесно-голубого цвета.
- Безобразие - подумал я, - какое унижение человеческого достоинства!
Но иностранцы отнеслись к такому обыску с юмором. Небольшая группка китайских туристов весело шуршала бахилами, подшучивая друг над другом. Наверное, так и надо ко всему относиться - с юмором?

В отличие от петербургского аэропорта, в московском мне не шарили нежно по телу руками в рукавичках-прихватках. Я лишь вошёл под стеклянный колпак, и он быстро меня просканировал своими датчиками: "героин нот детектед".

Подобрав на конвейер свой скарб, первым делом я вернул ремень на прежнее место. За дверью был просторный и светлый зал ожидания. Огромные окна заливало яркое солнце. Длинные, ослепительно-белые самолёты медленно плыли по лётному полю, словно большие птицы...

Ода сушилке

В этом зале я провёл почти час. Кого только здесь не было! Со всех сторон слышалась речь на славянских, германских, азиатских и тюркских языках! Именно в таких местах в голову приходят интересные мысли! Одна из них посетила меня, когда я мыл руки. Большая сушилка, отчаянно гудя, дышала мне на руки теплом. Случайно я прочитал её название "Stiebel Eltron. Made in Germany". Я задумался.

Если задуматься, через этот аэропорт каждый день проходят тысячи людей - примерно половина из них иностранцы. Подавляющее большинство из них посещает этот туалет. И каждый из них, подставив руки под фен (а европейцы, в отличие от русских, не жалеют времени на сушку рук!) читают: "Made in Germany". И если у меня - коренного жителя страны возникла такая мысль, то уж, тем более, родится оно у немца или представителя другой, менее дружественной страны: "Тю, да эта страна не в состоянии выпустить даже сушилку для рук! Она даже их покупает у нас в Германии"! Безусловно, немецкие сушилки очень хорошие, они сушат руки очень качественно и до таких сложных европейских технологий нам ещё очень далеко.   < Сушилка для рук

Но есть ещё один немаловажный момент - имидж страны. А ведь он складывается из мелочей! Руководство аэропорта, понятное дело, не думает о таких мелочах, как не думает о них хозяйственная служба Эрмитажа, где все сушилки финские. Но о них должны подумать мы - потому что сушилка для рук - это то, что видят иностранцы в первую очередь!

"Полчаса до рейса"

В зале ожидания тоже было море сувениров: тёмные очки за 300 долларов, элитные наручные часы (неужели сегодня ещё кто-то носит часы?) за 300 долларов, спиртное (виски лучшего разлива, который не купишь даже в Москве!) за 300 долларов, и шикарный парфюм от лучших мировых брэндов - в общем "всё по 300". На креслах вповалку спали пассажиры, в основном, молодёжь. Вот рейс на Софию, вот на Стамбул, а вот и мой - Афинский. Почти все места в зале были заняты (в основном спящими), и я пошёл в зал к софийцам, где было посвободнее. На длинной лавке лежала девушка в белой футболке и чёрных колготках. Я лёг напротив, на такой же лавочке, положив под голову рюкзак. Для верности, я завёл будильник в телефоне, чтобы не проспать. Впрочем, надёжда на него была слабая. Наверное, со стороны мы смотрелись забавно, но мне так хотелось спать, что я провалился в сон почти мгновенно. Мне снилась Греция - античные колонны, разрушенные столетиями, статуи без рук, носов и сами знаете без чего, и, конечно же, греки - в тогах и туниках, с красивыми греческими чертами лиц...

Проснулся я сам - у меня затекла шея. Спать на жёстком рюкзаке было страшно неудобно - не в походе же всё-таки. Девушка в футболке всё так же спала. Я отвернулся к ней спиной и снова попытался уснуть, но сон уже не шёл. Тут по радио объявили посадку, и я поплёлся в свой зал. Вопреки обыкновению, в очереди я был одним из первых. Рядом со мной стоял какой-то пожилой, молчаливый англичанин с ромбовидной лысиной, покрытой пигментными пятнами. Он пугливо озирался по сторонам, щуря маленькие голубые глазки. На мониторе мигала надпись "check-in". Наконец, стеклянные двери распахнулись. За ними показался железный коридор. Показав талон, я шагнул в эту трубу. "Бу бу бу" - застучали ботинки по железу. "Сбербанк заботится о вас!" - прочитал я на стене.   < В аэропорту "Шереметьево"

- Добрый день! - вежливо сказала оранжевая стюардесса с серпом и молотом на груди.
Протиснувшись по узкому проходу между рядов синих кресел, я сел у окна. Прошли те времена, когда пассажиры "Аэрофлота" летали в просторных Ту-154 и ИЛ-86. Нам предстояло лететь в тесном захудалом американском аэробусе А-320. Видимо, кому-то хорошо заплатили, чтобы в этот раз российская авиакомпания закупила не новые отечественные, а старые импортные самолёты!

К моему удивлению, английский старичок оказался моим соседом! Видимо зря я ему показывал язык в очереди...

Полёт

В самолёте было страшно холодно - то есть, страшно и холодно. Недавно я был простужен - у меня был трохеит, поэтому, когда стюардесса прошла мимо меня с ворохом синих пледов, я с заискивающей улыбкой, попросил себе один.

- Можно мы сначала детям их дадим, а? - скандально рявкнула она. Я обиделся и надулся. Вот он - российский сервис! Пледов на всех не хватает, а тем, кто их попросил - ещё и хамят! Тут ко мне подошла другая стюардесса: - А вы не могли бы пересесть? Здесь мама с ребёнком, их посадили в разных местах... - Да, да, конечно, - улыбнулся я. Дети цветы жизни, всё лучшее детям. Но место, которое мне предложили было не у окна, как моё - а посередине. - А у окна места нет? - с надеждой спросил я. - К сожалению, нет, - покачала она головой. Народная мудрость учит нас: "взялся за гуж, не говори, что не дюж". Оставив своего плешивого соседа, я переселился на новое место. Слева у окна сидела девушка. Она спала, уронив голову на иллюминатор. Справа сидела женщина лет тридцати, она читала бесплатный журнал. Я совсем загрустил. Никогда, никогда в жизни не буду летать "Аэрофлотом"! - повторял я про себя, как мантру, - "никакого уважения к клиенту! Ужасный сервис!".   < Стюардесса "Аэрофлота"

В этот момент мне принесли плед. Я уже не ждал его и страшно удивился. В отличие от всех остальных, мой плед был не синего военного цвета, а серый с цветочками. И где они его откопали?

Золотистые облачка сменились морем. Мы покидали территориальные границы СНГ, бывшего СССР. Тёмная глубина Чёрного моря изредка исчезала в дымке и вновь появлялась, отражая в иллюминатор солнечные зайчики. Мы были высоко-высоко, где нет ни виз, ни границ, ни государств, и отсюда все эти мелочи казались такой ерундой!

По проходу стали разносить напитки. С достоинством британского лорда я принял стаканчик белого вина. Всё-таки во взрослом возрасте тоже есть свои плюсы! Спящую девушку будить не стали, и она осталась без напитка. Не успела стюардесса напоить всех жаждущих, как две другие покатили по проходу "походно-полевую кухню" - тележку с контейнерами. Начался обед. Из тамбура запахло кашей и говядиной. "Спящую красавицу" вновь будить не стали, и она осталась без обеда. Получив свой концентрат, я с волнением распаковал горячую фольгу. На крохотной тарелочке было несколько макаронин и мясо с соусом. Разорвав спецпакетик, я обнаружил там маленькую ложечку и ножик. Банзай!   < В самолёте

Когда с завтраком было покончено, стали носить чай. А когда, наконец, собрали посуду, самолёт стал снижаться. Три с половиной часа пролетели просто незаметно!

Лазурная ширь Средиземного моря становилась всё ближе. Маленькая белая точка, медленно ползущая по его сияющей поверхности, превратилась в кораблик. Мимо проплыл остров с высокой скалой в самом его центре. Наконец, показался и берег. "Дин-дон!". Над головой зажглась лампочка "fasten seatbelts". Был бы самолёт российским - писали бы по-русски!

И вот показался греческий берег. Сначала это был острый мыс, вдоль которого у причала стояли тысячи яхт и катеров. Но вот, за портом показались горы, дороги, поля. Земля на них была не чёрного, как у нас, а красного цвета! - Ой, как интересно! Афины стоят на море! - воскликнула сидевшая сзади женщина. "Афины стоят на земле!" - хотел я ей сказать, но передумал. И вот сам город: словно тысячи спичечных коробков, дома, дома, дома… странно, ни одного небоскрёба, ни одной многоэтажки! Все дома только пять-шесть этажей! Они приближались... всё ближе и ближе... салон слегка качнуло, и... шасси зашуршали по твёрдой земле! - Ура! - воскликнул кто-то, а пассажиры дружно зааплодировали. Долетели! "Браво пилоту Аэрофлота!" - вспомнился мне фильм "Итальянцы в России". Там тоже все радовались, что самолёт, наконец, приземлился.   < Афины с высоты птичьего полёта

У моей соседки справа зазвонил телефон. "Нэ?" - сказала она. Я с удивлением на неё посмотрел. Всю дорогу она прекрасно говорила по-русски, да и на вид - типичная русская тётка. А "нэ" (то есть, "nai"), по-гречески значит "да". Только сейчас соседка слева проснулась. Хлопая заспанными глазами, она удивлённо смотрела по сторонам, словно не понимая - как она сюда попала? В тот ли самолёт села?

- Дамы и господа, наш самолёт совершил посадку в городе Афины… - заученно пробубнил стюард, - температура за бортом 35 градусов…
"Ну здравствуй, Греция!" - подумал я и улыбнулся.

Из самолёта мы вышли в гулкий коридор, который привёл нас в аэропорт. Я заметил, что все аэропорты довольно похожи между собой, видимо, есть какие-то типовые проекты, а ничего нового люди просто ещё не придумали. Афинский аэропорт "Eleftherios Venizelos" мало, чем отличался от всех других аэропортов, что мне приходилось видеть до этого. На выходе нужно было пройти очередной паспортный контроль, к которому выстроилась длинная очередь. Проверочных пункта было две: справа "Граждане ЕС", слева - "все остальные". Справа было человека три, слева - все сто!

Миновав последний кордон и получив синий штамп на визу, я вышел наружу. За большой стеклянной перегородкой стояли встречающие. Часть из них держала на груди таблички. Среди них я быстро отыскал знакомое по фотографиям лицо Марии. Она улыбалась…

Вперёд >>

Санкт-Петербург,

Сентябрь 2011 г.